တစ်ပိုင်း-နမူနာများကြား ကွာခြားချက်များ

နောက်တွဲယာဉ်အပြည့်နှင့် ကွဲပြားသည်၊ တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲများသည် ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟို (အညီအမျှ တင်ဆောင်သည့်အခါ) နောက်တွင် ၎င်းတို့၏ axles များရှိပြီး ထွန်စက်ဆီသို့ အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် တွန်းပို့သည့် အထစ်အငေါ့တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ နမူနာအပြည့်အစုံတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် axles နှစ်ခုရှိပြီး၊ semi{2}}နောက်တွဲများတွင် တစ်ခုရှိသည်။ တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲသည် ပါဝါမရှိသောယာဉ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုဆွဲယူရန် ပင်မယာဉ်ကို အားကိုးကာ ၎င်း၏ဝန်ကို ပင်မယာဉ်နှင့် မျှဝေပါသည်။
ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် နောက်တွဲယာဉ်အပြည့်အစုံသည် ချိတ်တစ်ခုဖြင့် ရှေ့ထရပ်ကားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲယာဉ်သည် တွဲဆွဲ pin မှတစ်ဆင့် ထွန်စက်၏ ပဉ္စမဘီးသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အများအားဖြင့် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားသည် ပုံမှန်တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် တင်ဆောင်သည့်အပိုင်းသည် တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုတွင်လည်း ကွဲပြားသည်။ တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲယာဉ်များကို စက်ရုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ သင်္ဘောကျင်းများ၊ ဂိုဒေါင်များနှင့် အခြားနေရာများအတွင်း အကွာအဝေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကအားဖြင့်၊ တစ်ပိုင်း-နောက်တွဲများကို တာဝေးကုန်တင်-အကွာအဝေးကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။